Ort:
Wila
Bauherrschaft:
Kanton Zürich, Baudirektion Tiefbau
Bauzeit:
09/2024 - 04/2026
Bausumme:
CHF 6'699'300
Tössbrücke Wila Ersatzneubau
Die 1952 errichtete Strassenbrücke wurde aufgrund von Tragsicherheitsdefiziten und den Anforderungen eines Radwegprojekts durch einen Neubau ersetzt. Zu den wesentlichen technischen Arbeiten gehörte der Bau einer Hilfsbrücke, die inklusive Mikropfählen und Widerlagern errichtet wurde, um den Verkehr während der Bauphase aufrechtzuerhalten. Zusätzlich wurden im Bereich des Gewässers Schutzgerüste und Abstützungen installiert, um die Bauarbeiten zu ermöglichen. Zunächst erfolgte der Rückbau der bestehenden Brückenplatte sowie der alten Widerlager, wofür Spundwände zur Absicherung des Bauvorhabens notwendig waren. Anschliessend wurden Betonbohrpfähle gesetzt, die neuen Widerlager errichtet und die Brückenplatte samt Überbau mit Vorspannung betoniert. Den Abschluss bildeten der Einbau von Gussasphalt und umfangreiche Uferschutzmassnahmen entlang des Flussufers.
Besonderheiten
- Erstellen einer Hilfsbrücke, um den Verkehr aufrechtzuerhalten.
- Arbeiten im Gewässerbereich unter Berücksichtigung des Hochwasserschutzes
- Abbruch vorgespannter Brücke (Quer- u. Vorspannung – System Baur Leonhard)
- Erstellen einer Spundwand für Widerlager in Nähe Gewässerbereich und Hochspannungsfreileitung
Technische Kennzahlen
- Hilfsbrücke: 30 m
- Betonabbruch: 635 m³
- Belagsabbruch: 100 t
- Aushub: 8‘900 m³
- Schalung: 680 m²
- Bewehrung: 160 t
- Beton: 1‘200 m³
- Betonbohrpfähle: d 900 mm, 2‘400 m
- Litzenspannsystem: 470 m
- Kabelschutzrohre: 570 m
- Rohrblöcke: 395 m
- Kabelschächte: 5 Stück
- Walzasphalt: 2‘000 t
- Gussasphalt: 150 t