Bau Südwestumfahrung

Um den Dorfkern von Sins vom starken Durchgangsverkehr (DTV > 19‘000 Fahrzeuge /Tag) zu entlasten, wurde die Südwestumfahrung Sins gebaut.

Besonderheiten
Hauptbestandteil der Umfahrung ist der Tagbautunnel Letten mit einer Länge von gut 900 m. Beim Nordportal wird der Sinserbach mit der Bachtalbrücke überquert. Als Anschlussbauwerke werden beidseitig neue Betonkreisel mit angrenzenden Stützmauern gebaut. Zusätzlich werden beim Tagbautunnel 3 Notausstiege und eine Zentrale gebaut. Im südlichen Bereich wird eine neue Rad- Gehwegbrücke aus Stahl erstellt. Die Baugrubensicherung des Tagbautunnels wird mit einer bis zu 12 m hohen Nagelwand erstellt. Die Südwestumfahrung beinhaltet praktisch alle Elemente des klassischen Ingenieurtiefbaus:

• Aushub und Baugrubensicherung
• Betonbau Tunnel, Brücken, Stapelbecken und Stützmauern
• Strassenbau, Betonkreisel
• Werkleitungsbau
• Aufschüttungen und Rekultivierung

Technische Kennzahlen

• Abtrag Oberboden, Unterboden: 37‘000 m³
• Baugrubenaushub: 320‘000 m³
• Ortbetonbau: 27‘000 m³
• Schalung: 48‘000 m²
• Bewehrung: 3400 t
• Nagelwand: 22‘000 m²
• Nägel, Anker: 10‘400 m
• Werkleitungen: 13‘500 m