Nachtaufnahme einer STRABAG-Baustelle. Ein grosser Kran steht beleuchtet neben einem Wohnhaus unter dem klaren Nachthimmel.
Nachtaufnahme einer STRABAG-Baustelle. Ein grosser Kran steht beleuchtet neben einem Wohnhaus unter dem klaren Nachthimmel. © STRABAG

Ort:
Kloten

Bauherrschaft:
SBB

Bauzeit:
01/2025 – 12/2026

Bausumme:
CHF 10.3 Mio.

Brückenrückbau Schaffhauserstrasse

Mit einem 750-Tonnen-Raupenkran wurde die über 100 Jahre alte Schaffhauserstrassen-Brücke in vier Teile zerlegt und ausgehoben.

Seit Mai 2025 wird der Verkehr über zwei Hilfsbrücken geführt. Die bestehende Brücke – ursprünglich über 100 Jahre alt und mehrfach erweitert – wurde in vier Teile zerlegt und mit einem 750-Tonnen-Raupenkran ausgehoben.

Herausforderung Bauen im Bestand
Die Brücke war nicht monolithisch erstellt und bestand aus unterschiedlichen Baustoffen (Baujahre 1954, Sanierungen 1970/1995). Diese Heterogenität machte den Rückbau komplex. Für jedes bis zu 220 Tonnen schwere Element wurden Statik und Schwerpunkte präzise berechnet, Anschlagpunkte millimetergenau eingemessen und Ankerschuhe vorbereitet.

Anspruchsvolle Logistik
Der Aufbau des Raupenkrans beanspruchte fünf Tage und erforderte zusätzlich einen 200-Tonnen-Mobilkran. Aufgrund der engen Platzverhältnisse mitten in Kloten war die Logistik besonders anspruchsvoll. Auch der Rückbau des Krans nimmt nochmals mehrere Tage in Anspruch.

Bautechnische Besonderheiten:

  • Enge Zeitpläne durch Sperrung der SBB-Bahnlinie (11. - 14.7.2025)
  • Arbeiten im Gleisbereich und unter Fahrleitungen
  • Komplexität: Logistisch und zeitlich enge Platzverhältnisse

Projektmeilensteine: