Werkleitungstrassee A2 Luzern, Tunnels Sonnenberg und Reussport

Das Projekt "Neue Werkleitungstrassee Luzern" ist ein Teilprojekt der Gesamtsanierung Reussegg Grosshof und gliedert sich einerseits in die zwei Abschnitte Reussport und Sonnenberg und andererseits in die zwei Teilprojekte (Rohbau und Ausrüstung). Der Rohbau der neuen Werkleitungstrassee umfasst: - Umbau und Erweiterung bestehende Zentralen - Den Neubau der Zentrale Lochhof - Zwei zweischalig ausgebaute, abgedichtete Stollen - Drei neue Querverbindungen - Zwölf vertikale Verbindungsschächte Eckdaten Abschnitt Sonnenberg: - Baugrube Grosshof inkl. Tagbautunnel (TZSS) - Neuer Werkleitungsstollen TBM ø 4.00 m, L = 1391 m - 3 neue Querverbindungen im Autobahntunnel - 7 Verbindungsschächte ø 2.40 m, h ~ 10 – 12 m - 1 Schacht Raise Drill ø 0.8 m, h ~ 65 m - 1 Zielkammer sowie Tunnelzentrale Nord (TZSN) Eckdaten Abschnitt Reussport: - Baugrube Lochhof inkl. Rohbau Zentrale - Rohrschirmvortrieb L = 50 m - Vortrieb TBM ø 4.20 m, L = 590 m - 5 Verbindungsschächte ø 2.40 m, h ~ 12 m - Zielschacht St. Karli inkl. Anbau an Betriebszentrale Bauherr Kanton Luzern Verkehr und Infrastruktur Arsenalstrasse 43 CH-6010 Kriens Ausführung Einzelauftrag