Basel-Stadt, Tunnel Luzernerring

Die Nordtangente ist Bestandteil des Nationalstrassennetzes. Auf dem Gebiet des Kantons Basel-Stadt stellt sie die Verbindung zwischen der französischen Autobahn A35 und der bestehenden Nationalstrasse A2 "Osttangente" her. Der Doppelspur- und die beiden Einspurtunnel (Länge 500 m) werden durch einen Startschacht mit 25 m Tiefe und einem Durchmesser von 30 m erschlossen. Eine wasserdichte, überschnittene Bohrpfahlwand trägt die Erddrucklasten sowie die Grundwasserdrücke radial über vier Betondruckringe ab. Alle Pfähle haben einen Durchmesser von 1.20 m und sind 20 cm überschnitten. Das ganze Bauwerk Untertag liegt im Grundwasser und wird im Lockergestein (fest gelagerte Niederterrassenschotter) durchörtert. Der Tunnel wurde mit Spundwänden und Injektionskörpern als Abschottungsmassnahme umschlossen. Die Sicherung der Unterfahrung des Bahnhofes St. Johann erfolgt mittels Pressbohrvortrieb (Ø 800 mm) und Injektionsbohrankern, die übrigen Strecken werden mit einem doppellagigen Rohrschirm gesichert. Bauherr Tiefbauamt Nationalstrassen CH-4001 Basel Ausführung Ausführung in Arbeitsgemeinschaft