Personenunterführung Glattalbahn, Zürich – Oerlikon

Die zukünftige Stadtbahn unterquert die SBB-Linie Oerlikon-Wallisellen in der bestehenden Unterführung. Für die Fussgängerführung müssen daher zwei neue Durchlasse durch den bestehenden Bahndamm erstellt werden. Das Bauwerk ist mit bis zu 3.40 m’ tiefen Fundamentriegeln auf einer Bachschuttschicht fundiert. Die Unterführungen sind als geschlossene Rahmen ausgebildet. Wand- und Deckenstärke betragen 50 bis 60 cm. Alle Sichtbetonflächen werden als Typ 4 ausgeführt. Erstellung von zwei Personenunterführungen unter Bahnbetrieb in gespriesster Baugrube durch Bahndamm. Ausgefachte Rühlwände als Baugrubensicherung. PDB Abdichtung der Decke.